近日，通号工程局集团武汉分公司参建的新建襄阳至荆门高铁通信、信号专业依次顺利通过首件评估，为全线弱电专业施工作业统一了标准。
新建襄阳至荆门高速铁路是中长期铁路网规划“八纵八横”主通道之一“呼南通道”的重要组成部分。项目北起湖北省襄阳市郑渝高铁襄阳东站，向南经宜城市至荆门市，与在建沿江高铁武宜段、荆荆铁路共设荆门西站。新建正线116.23km，新建车站2座（宜城北站、钟祥西站），其中桥梁69座，隧道16座。武汉分公司负责全线通信、信号、信息、灾害监测等专业施工及调试工作。
为做好本次首件工程评估工作，武汉分公司参建项目部高度重视，积极与业主单位展开沟通，优化施工方案，并通过班前会、总结会等方式，不断完善施工工艺，对现场关键工序严格卡控，认真梳理相关内业资料，充分发挥党员先锋模范作用，带动全体施工人员心往一处想，劲往一处使，为首件验收评估工作的顺利完成奠定了坚实基础。
本次评估由湖北省汉十城际铁路有限责任公司组织，邀请中国铁路武汉局集团电务部、国铁集团工电部、中国铁路建设管理有限公司、武九铁路客运专线湖北有限责任公司等相关单位专家共同参与。专家组先后查看了基站4（DK25+400）内的通信铁塔、室外线缆槽道、通信机械室、电缆引入间、线路摄像机安装，重点查看了通信铁塔馈线的敷设、通信机械室内线缆敷设、成端工艺及设备安装等部位。后对宜城北机械室、电源屏、防雷分线室、电缆引入间的设备安装布线及配线，接地与防雷等关键工序进行了现场实地检查。经过细致的检查，专家组一致认为襄荆铁路通信专业首件工程线缆布放和成端工艺美观、设备安装符合标准、各项技术参数满足设计文件、验收标准及相关规范标准的要求，同意通过验收评估，并表示，该工程的施工工艺、工法在武汉局集团范围内首屈一指，对广大参建职工在襄荆铁路施工过程中提前谋划、科学管理、智能建造、精耕细作的优秀工作品质给予赞扬。
开工以来，全体参建职工一直秉承“团结、务实、高效、致远”的企业精神，以“强基达标、提质增效、建维一体”为工作理念，着力助推高铁建设新标杆。通过紧盯“过程控制”这一重要环节，从工程前期深化接口调查、优化施工方案、制定标准化文件，到施工过程中同步建立质量档案、严格落实物资自检制度等多方面入手，全面提升工程建设质量，全力打造新时代高铁建设新标杆。在严格把控施工质量的同时，参建项目部汇聚能工巧匠，调集精锐力量，采用“直齐圆柔，平顺分明”的通号工艺八法以及分层、分槽、分类“三分”走线技术，通过在细节上下功夫，在品质上求实效，不断在工艺优化、技术创新、提升运维品质、保障内在安全助力工程建设。
信号创新工艺：
通信创新工艺：
当前，襄荆铁路弱电工程已进入全面实施阶段，参建项目部表示，将秉持必胜的信念，依靠科学的组织、精诚的合作、顽强的作风，坚守一线，全力确保襄荆“期到必成、成时必精”，力争向业主递交一份满意的答卷！