近日，由通号工程局集团天津分公司参建的新建盘兴铁路首条信号电缆在 DK86 至 DK99 区间顺利完成敷设，这标志着盘兴铁路信号工程正式进入实体工作量施工阶段。至此，天津分公司承担的通信、信号、信息、防灾以及弱电房屋工程等各专业建设已全面铺开。
新建盘兴铁路全长 98.309 公里，位于贵州省境内，正线桥隧总长 89.13 公里。全线共设盘州站、保田站、兴义南站 3 座车站，其中盘州站为既有车站，另外 2 座为新建车站。此外，还新建线路所 1 个、中继站 3 个、基站 7 个、直放站 60 个。
自项目进场以来，参建单位严格按照国铁集团发布的铁路建设项目现场安全穿透式管理工作的指导意见，将安全要求切实落实到施工作业一线。精心制定了安全穿透式管理方案，并迅速付诸实践，切实保证施工一线安全高效地完成施工任务。根据不同施工条件制定了应急预案，施工前开展安全教育培训，将安全质量意识落实到每一名施工人员心中，有效打通了安全管理的“最后一公里”。在施工准备阶段，主动联系站前单位，定期组织召开施工协调会，落实接口管理，为施工创造了良好的外部环境。由项目负责人负责总体协调，设专人驻扎现场，实地查看作业情况，全面落实技术交底和安全防范措施，同时与作业队人员交流施工方法、路径和任务安排。为确保电缆敷设的安全系数和施工质量，参建单位严格执行“三测试”制度，认真做好芯线导通测试、线间绝缘测试、对地绝缘测试，全力保证盘兴铁路的顺利实施。
盘兴铁路是贵州省“市市通高铁”的最后一个项目，对黔西南及周边地区融入国家高铁网，促进区域经济一体化，加快建设内陆对外开放新高地，加快民族地区经济社会跨越发展，打赢脱贫攻坚战、同步建成小康社会具有重大战略意义。届时，贵阳至兴义 2 小时内可达，贵阳至省内 8 个市（州）中心城市 1 至 2 小时的高铁交通圈将正式形成。