本报讯 8月4日，沈阳铁路局领导到公司参观考察“电务段验收测试平台”，这是“7.23甬温线特别重大铁路交通事故”之后，沈阳铁路局领导首次来访。考察重点是列控中心可能出现的各种故障情况，通过公司列控中心验收平台运行真实的列控系统设备，进行故障综合模拟测试，以此来验证设备故障导向安全的可靠性，确保哈大客专沈大段列控中心安全运行。通过验收平台模拟现场故障综合测试，达到了预期状态，为今后客专系列产品模拟实验，建立了高可靠性的检查手段，有效的降低产品的现场故障率，可以杜绝因设备故障造成的重大安全事故。公司领导未雨绸缪，早在年初就做了研发立项，并积极与通号设计院联合建设此测试平台，组织技术力量攻关。5月份，“电务段验收测试平台”建设成功，并投入使用，为客专产品提供测试保障，有效的防范设备现场故障，为高铁产品安全运行，奠定了基础。
此前，沈阳电务段到公司电子车间验收测试平台进行列控中心与车站调度集中接口测试工作，验收项目开展顺利，先后验收完成普兰店、瓦房店等9个车站及其中继站的验收测试工作。此前，沈阳电务段在哈大验收测试平台上先后验收测试了沈大列控中心轨道电路发码功能、列控中心应答器报文发送功能、列控中心与计算机联锁接口功能、列控中心与临时限速服务器的接口功能等，测试后均把缺陷测试报告提交到设计院列控所进行更改，保证了哈大客专沈大段列控中心出厂后的安全运行。在此期间，沈阳铁路局和通号设计院领导到沈信公司指导哈大客专列控中心验收工作，强调列控中心是哈大客运专线最重要的信号控车设备，是控制列车运行关键之所在，紧抓测试工作不放松，最大限度地保证验收测试工作顺利进行。
哈大客专沈大段列控中心验收测试工作历时两个多月，现已基本结束。在这两个月的时间里，公司对验收测试工作给予了高度的关注，C3项目组一直全力支持验收测试工作，目前，列控中心及接口设备已经在现场安装调试完毕，等待下一步的车地联调联试工作。
哈大客专沈大段列控中心与车站调度集中接口测试工作顺利完成，标志着沈大段列控中心电务验收测试工作基本结束。
沈阳铁路局领导，对公司“电务段验收测试平台”的工作原理及高可靠性能，给予了充分的肯定，对公司领导的前瞻性思维和产品安全理念，给予好评。金亮