为了更好的完成“京沈客专”的现场开通工作，打造“京沈客专”精品工程，沈信技术中心党支部成立了一支以第五党小组为主体的“党员先锋队”,6月19日，党支部召开了支部委员扩大会议，宣布了“党员先锋队”的正式成立。会议阐明了“京沈客专”工程的重要性。该工程是《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线京哈高速铁路的重要组成部分，是铁路“十二五”规划的重大项目。要求大家在施工过程中一定要注意现场安全，正确佩戴各种防护用品。对现场施工工艺提出了几项原则性要求，包括注重工程“可持续发展”的理念，可靠连接如何与外观细节并重，工艺标准如何量化、工艺方法必须定型化等等几个方面。对现场工程人员的调配及施工进度的整体安排。要求现场施工团队克服一切困难，全力以赴，优化施工工艺，严格把控施工质量，确保工程安全有序，保质保量完成任务。
沈信党委工作部负责人代表公司党委出席了会议，对如何发挥和提高党员的先锋模范带头作用给出了几点建议。同时要求队员们在现场施工过程中多发掘感人事迹，进行有力的宣传报道，以激励和号召广大党员在工作中发扬顽强拼搏、团结协作的精神，形成沈信公司求实创新、开拓进取的良好风貌。并且希望“先锋队”要紧紧围绕“保安全、保工期、保效益、争信誉”的目标任务，在公司急、难、险、重的各项任务中，都冲锋到最前面，团结带领广大群众为公司重点工程项目提供强有力的政治保障和精神动力。
会议结束后，现场施工团队当日便奔赴现场，进行北票东和中继29两站的首站定标工作。
图为“先锋队”在京沈客专现场
6月24日，京沈客专黑山北站进行了首站定标工作。经过连续四天的紧张施工，初步完成了TYJL-ADX联锁和LKD2-2-TH列控中心机柜内部的硬件安装工作。定标当天，公司工艺部和工程部领导来到黑山北站，和工程单位主管现场施工工艺的技术人员一同参加首站定标工作。黑山北站定标完成后，京沈客专现场施工团队按照新的标准又完成了北票东和中继23两站的设备安装工作。
6月29日，技术中心党支部书记吕树远来到京沈客专北票东、中继23两个车站的施工现场，检查现场施工情况。吕书记查看了现场情况，听取了队长杨建军和党小组长任裕对设备安装情况的汇报后，为党员先锋队召开了第一次现场会议。他指出，系统整体的施工工艺关系到系统运行的质量。完美的配线工艺不仅赏心悦目，还可以更好的保证电气性能的稳定性，同时也为后期的维护工作带来便利。目前的施工工艺在原有基础上得到了很大的提升，我们的党员干部、技术骨干一定要抓住这次机会，将各个设备的安装流程及工艺方法进行详细的总结。不要怕麻烦，有好的思路与工艺方案一定要反复试验，从中找出合理、美观、可靠、最优的工艺方法，以保证全线的标准统一。他还提出在各个工序中一定要注重各类细节问题。所谓精品工程，必作于细，将细节问题处理得当，必显其匠心独具、高人一筹的优势。
目前，京沈客专现场施工团队人员储备充足，工期安排合理有序，在完成首站定标后，将分成两组人员进行施工。现场机械室空间密闭闷热，每名党员均克服环境影响，在现场认真细致的做好每一序工作，充分发挥了党员的先锋模范带头作用，在现场一线展示了共产党员的吃苦耐劳、艰苦奋斗的风采。任裕报道/唐宝忠摄影