内罗毕时间21日7时，随着一声清脆的鸣笛拉响，由Nairobi South Station发出的第一列车5002次呼啸着开向蒙巴萨方向。蒙内铁路建设工作从此进入了联调联试阶段。
作为行车安全与控制的关键设备，本公司供货的DS6-60型计算机联锁设备正在接收着最后的严格考验。虽然在国内的铁路建设中，这样的检验已经经历很多次，大家都司空见惯，习以为常。但在肯尼亚这片土地上，以80Km/h的速度奔驰的列车还是第一次出现。为了保证这次联调联试的顺利进行，清晨五点，运营部组织各单位驻站人员，进行全线行车设备联合大检查。
公司系统工程部现场调试人员为Sultan Hamud站值守，他们配合电务部值班人员依次查看室内设备。确认联锁两系统同时运行，板卡指示灯闪烁正常，然后查看电务维修机没有报警信息，再次确认控显界面显示准确。等检查完其他设备之后，他们又和其它系统单位人员一起，奔赴室外最远的信号机。六点五十分，车站值班员正式向调度中心汇报了本站检查情况，确认可以正常开车。八点四十分，5002次列车准时出现在Sultan Hamud站S口进站接近区段，所有人瞩目它呼啸而过。从这一时刻开始，蒙内铁路正式进入联调联试阶段，所有现场工作人员开始进入新一轮的工作模式。