4月1日12时，机车质检员爬下机车，激动地喊道：“机车自动过分相一切正常，投入使用完毕，请司机上车”。伴随着一声汽笛长鸣，一列列机车从车库缓缓驶向远方，成都铁路局自动过分相控制系统正式投入使用。自动过分相设备的投入使用为机车司机减轻了负担，并在机车通过分区时加固了一层保险，给列车带来了更多的安全保障。由于自动过分相设备是机务段人员负责安装硬件与配线，因此我们任务是要对所有机车进行普查，找到运行中发生的问题并解决，保障设备的按时开通与运行安全。从严寒到酷暑，夜以继日披荆斩棘，我们沈信人冒着滂沱的大雨弯腰走进地沟；顶着车内60℃的高温屈膝更改配线；拼着机车10分钟填沙时间急速修改程序。近一年的时间里，我们在祖国的西南地区上挥洒着青春与热血，用自己的坚守与执着把所有的问题全部解决，做到了从有到无，顺利的完成了开通任务。我们见证了自动过分相设备的安全运行，见证了它与机车伴随着司机的微笑驶向远方。
热浪 大雨 我们奋战
八月，烈日似火，大地像蒸笼一样，热得使人喘不过气来，四大火炉之首的重庆更是如此。正午，气温43℃。早上遇到了一台问题机车，为了尽快使机车出库，我们中午简单的吃了一口就又回到了机车上继续检查配线。夏季机车机械舱内作业，没有亲身经历过是永远体会不到的，靠近机车两侧几米就能感觉到滚滚的热浪扑面而来，室外气温40几度，机车上至少就是60几度，我们的汗水浸透了衣衫，豆大的汗珠划过脸颊砸在手中的图纸上，耳边回荡着附近嘈杂的汽笛声，使我们的心情更加烦躁。此时此刻，即使热浪再强、汗水更多、耳边再嘈杂也必须要时刻提醒自己要更加耐心谨慎，这是一种信念的坚持和意志力的考验。好在最后设备问题找到了，又一台机车顺利解决了，拖着疲惫的身体回到住处，安稳放心的做了个好梦。
二月的贵阳正值雨季，没有想象中艳阳高照，连续十几天的细雨使得天气格外的阴凉。我们踏着泥泞的道路，走在湿滑的股道，雨淅淅沥沥的下着。看着现场质检员焦急的背影，他愕然回首激动的说道：“沈信的师傅，快给我们看看这自动过分相，机车快要出库了，怎么都试验不好”。机车横卧在高压网下，雨水拍打着机车咚咚作响，忙于查找问题的我们在与出库时间赛跑，雨越下越大，仿佛也想与时间赛跑一样。三小时后风雨渐歇，看着机车伴随着轰鸣的汽笛声，缓缓地驶出了车库，低头才发现雨水混杂着汗水早已浸透了衣衫，现场质检员望着渐渐远去的机车，微笑着向我们点了点头，虽然我们很狼狈，但看到这微笑，心中却是充盈着自豪与成就感。
“两日司机”
自4月1日开通以后，贵阳机务段所属的川黔线频繁的出现问题，通过观察机车行驶记录发现，机车在行驶到“大寨-黔灵山”、“养龙司-大寨坝”、“新萝村-九长”等分相区时有提前"断主断"的现象。进一步分析后，怀疑其他厂家的地面设备铺设错误导致问题频繁发生，与贵阳机务段技术人员沟通后决定进行实际添乘观察，我们准备好了干粮从贵阳出发了。
风透过车窗吹来，看着车窗外遍地的油菜花，听着司机介绍沿途的风景，体验着司机日常工作，心里惬意极了。机车飞速行驶，顺利的通过了第一个分相区，听着司机对设备赞叹，我们无比欣慰。机车行驶回贵阳机务段时已是两天后了，机车司机已换了4人，但是我们一直坚守在机车上，整整48小时的添乘作业做到了车在人在，全程守护了设备的安全。拖着疲惫的身躯，将收集到的大量数据进行分析后，证明了我们的猜想是正确的，我们沈信的产品是安全可靠的。那一刻，我们所付出的一切辛劳都值得了。
用青春谱写辉煌
5月28日这一天，第一批现场技术人员结束任务返回沈阳，整个开通任务历时十一个月有余，5个机务段，771辆机车的普查，1000多个问题的顺利解决，3次修改所有机车程序，我们见证了自主研发设备时的艰辛；见证了设备运用的安全可靠；见证了各机务段技术人员的信任的目光；见证了火车司机幸福的微笑！
站在整备厂里看着一列列机车飞驰而过，我们感慨万千，普查时披星戴月；遇问题不惧艰难；暴雨中坚持试验；酷暑下耐心钻研；开通后24小时待命；添乘时的日夜不眠。近一年时光的辛苦付出在这一刻终于得到回报，我们可以抬头挺胸的面对领导和家人。
青春是一段最纯净的天空，而我们用奉献与勤奋在这片天空里画出一段最美的彩虹。我们将继续秉持沈信人拼博、务实的精神，在我们的青春岁月里谱写新的辉煌！