Ø 产品主要特点:
(1)采用创新的“2×二取二”安全结构,采用系统完全双套热备的冗余技术保障系统的安全性和可靠性;
(2)采用高速32位浮点DSP运算、频域和时域处理相结合译码、多制式信息并行处理等技术提高了系统的信号处理能力和信号抗干扰能力;
(3)具有完备的数据记录功能,并能对记录数据进行分析和处理;
(4)支持远程监测功能,实现对机车信号系统设备运用状态和运用环境的实时监测。
Ø 产品外型尺寸:
机车信号主机外形尺寸为(深×宽×高)335mm×283mm×221mm;
双面八显示机车信号机的外形尺寸为(长×宽×高) 446mm×100mm×119mm;
接收线圈外形分长杆和短杆两种,长杆为(长×宽×高)420mm×96mm×284mm;短杆为(长×宽×高) 420mm×96mm×230mm。
Ø 产品安装方式:
机车信号主机箱下面安装板有2个Φ9mm安装孔,中心线距离140mm。安装时先将固定架用φ8mm螺丝安装在机车上,然后直接将机箱底座滑入固定架,再用主机上的专用螺母将机箱固定好。
双面八显示机车信号机安装在司机室前挡风玻璃中间或两侧。它有8个Φ9mm安装孔,用螺钉M8x16,螺母M8各4个安装在机车上。
机车信号接收线圈安装位置在机车排障器后安装架上,保证接收线圈底部与轨面距离为155±5mm ,接收线圈中心与轨面中心偏移小于±5mm。接收线圈固定安装孔相距350±1mm ,固定孔径Φ21mm。
JT-CZ2000-jd型机车信号车载系统设备,是接收轨道电路信息,经译码后显示到信号机车上。其采用先进的DSP技术,多种信号制式并行处理方式,“二取二”的安全结构,系统化的双套冗余,功能完善的记录器,符合铁路信号故障-安全原则。能够确保列车运行安全,是提速列车不可缺少的安全控制设备。系统由机车信号主机、双面八显示机车信号机、机车信号双路接收线圈、接收线圈接线盒以及配套电缆构成。